Ang paagi sa pagtambal sa pag-regulate sa balbula kanunay nga giugbok o gibabagan

1. Pamaagi sa pagpanglimpyo

Ang welding slag, taya ug slag sa pipeline hinungdan blockage o jamming sa orifice, giya bahin ug balanse lungag sa ubos nga balbula tabon, nga miresulta sa pagbira ug scratch sa ibabaw sa balbula core ug giya ibabaw, ug indentation sa sealing nawong. Kanunay kini nga mahitabo sa sayong bahin sa bag-ong operasyon sa sistema ug pagkahuman sa pag-ayo. Kini ang labing kasagaran nga sayup. Sa kini nga kaso, gikinahanglan nga tangtangon ang slag alang sa paglimpyo, ug galinga kung nadaot ang sealing surface; sa samang higayon, ablihi ang ubos nga plug aron i-flush ang slag nga nahulog sa ubos nga tabon sa balbula gikan sa balanse nga lungag, ug i-flush ang pipeline. Sa wala pa ibutang sa operasyon, ang control valve kinahanglan nga hingpit nga maablihan ug ang medium modagayday sulod sa usa ka yugto sa panahon sa dili pa mosulod sa normal nga operasyon.

2. Eksternal nga pamaagi sa pagkudlit

Kung ang ordinaryo nga balbula gigamit sa pag-regulate sa medium nga dali nga ma-precipitate ug adunay mga solidong partikulo, kanunay kini gibabagan sa orifice ug giya. Ang flushing gas ug alisngaw mahimong konektado sa ubos nga plug sa ubos nga tabon sa balbula. Kung ang balbula gibabagan o naipit, ablihi ang gawas nga gas o balbula sa singaw aron makompleto ang trabaho sa pag-flush nga dili ibalhin ang balbula sa pagkontrol, aron ang balbula makaandar nga normal.

3. Pag-instalar sa pipeline filter

Alang sa gamay nga kalibre sa pagkontrol sa balbula, labi na ang ultra gamay nga balbula sa pagkontrol sa dagan, ang clearance sa throttle gamay ra kaayo, ug kinahanglan nga wala’y slag sa medium. Sa kaso sa pagbabag, mas maayo nga mag-instalar og filter sa pipeline sa atubangan sa balbula aron masiguro ang hapsay nga agianan sa medium. Alang sa control valve nga adunay positioner, ang positioner dili mogana sa normal, ug ang kasagarang sayop mao ang pagkabara sa throttle port niini. Busa, kung nagtrabaho kauban ang positioner, ang tinubdan sa hangin kinahanglan nga dumalahon nga maayo. Ang naandan nga pamaagi mao ang pag-instalar sa air filter pressure nga nagpamenos sa balbula sa tubo sa tinubdan sa hangin atubangan sa positioner

4. Dugangi ang throttle clearance

Pananglitan, ang mga solidong partikulo sa medium o ang welding slag ug taya nga nahugasan sa pipeline dili makaagi sa throttling orifice ug hinungdan sa pagbara, pag-jamming ug uban pang mga sayup. Ang mga parte sa throttling nga adunay dako nga throttling clearance, sama sa valve core ug sleeve nga adunay windowed ug open throttling area, mahimong gamiton hinuon. Tungod kay ang throttling area gikonsentrar kay sa circumferentially distributed, ang sayup mahimong dali nga mawagtang. Kung kini usa ka balbula sa lingkoranan o doble nga balbula sa lingkoranan, ang plunger shaped valve core mahimong usbon sa usa ka V-shaped valve core o usa ka sleeve valve. Pananglitan, ang usa ka doble nga balbula sa lingkuranan sa usa ka tanum nga kemikal kanunay nga giugbok, mao nga girekomenda nga gamiton ang balbula sa manggas, ug ang problema masulbad dayon.

5. Medium scouring nga pamaagi

Pinaagi sa paggamit sa kusog nga pagkubkob sa medium mismo, mahimo’g ma-scour ug makuha ang mga butang nga dali nga ma-precipitate ug ma-block, aron mapaayo ang anti blocking function sa balbula. Ang kasagarang mga pamaagi mao ang mosunod: ① pagbag-o sa pag-agay nga sirado nga tipo; ② paggamit sa streamlined balbula nga lawas; ③ ibutang ang throttle orifice sa pinakagrabe nga scour point, ug hatagig pagtagad aron mapalambo ang erosion resistance sa throttle material.

6. Ang tul-id nga paagi giusab ngadto sa angular nga paagi

Ang tul-id nga agos mao ang balit-ad nga agos, ang agianan sa agianan komplikado, ug adunay daghang mga patay nga zone sa taas ug ubos nga lungag, nga naghatag usa ka lugar alang sa medium nga ulan. Angular nga koneksyon, ang medium nga daw nag-agos pinaagi sa 90 ℃ siko, maayo nga paglimpyo sa performance, gamay nga patay nga zone, sayon ​​nga disenyo ngadto sa dagan linya. Busa, kung ang tul-id nga kontrol nga balbula gamay nga gibabagan, mahimo kini mabag-o sa anggulo nga balbula.


Oras sa pag-post: Okt-09-2021