1. Ang pneumatic V-type control valve usa ka right-angle rotation structure. Mahimo kini gamiton sa usa ka positioner sa balbula aron makab-ot ang proporsyonal nga pag-adjust; Ang V-type nga spool labing angay alang sa lainlaing mga okasyon sa pag-adjust. Kini adunay usa ka dako nga rated flow coefficient ug usa ka dako nga adjustable ratio. Maayo ang epekto sa sealing, ang pasundayag sa pag-adjust zero sensitibo, gamay ang volume, ug mahimo kini nga ma-install nga patayo. Angayan alang sa pagkontrol sa gas, alisngaw, likido ug uban pang media.
2. Mga bahin sa pneumatic V-type control valve: Kini usa ka right-angle rotation structure, nga gilangkuban sa usa ka V-type valve body, usa ka pneumatic actuator, usa ka positioner ug uban pang mga accessories; kini adunay usa ka kinaiyanhon nga kinaiya sa dagan nga gibana-bana nga katumbas sa porsyento nga ratio; kini nagsagop sa usa ka double-bearing structure aron magsugod Gamay nga torque, maayo kaayo nga pagkasensitibo ug katulin sa induction; super shearing abilidad.
3. Ang pneumatic V-type control valve actuator nagsagop sa compressed air isip tinubdan sa kuryente, ug ang paglihok sa piston nagduso sa crank arm nga mag-rotate sa 90 degrees, aron ang balbula mahimong maablihan ug awtomatiko nga masira. Ang mga sangkap niini mao ang: adjusting bolt, actuator box, crank arm, cylinder block, cylinder shaft, piston, connecting rod, cardan shaft.
Prinsipyo sa pagtrabaho:
1. Ang pneumatic control valve gilangkuban sa usa ka actuator ug usa ka mekanismo sa pag-adjust. Ang actuator mao ang thrust component sa regulatoring valve. Naghimo kini og katugbang nga pagduso sumala sa presyur sa control signal aron maduso ang mekanismo sa pag-regulate sa paglihok. Ang balbula nga lawas mao ang nag-regulate nga sangkap sa pneumatic nga nag-regulate nga balbula, nga direkta nga nagkontak sa nag-regulate nga medium aron makontrol ang pag-agos sa likido. Kung ang lungag sa hangin sa tuo mokuha sa hangin, ang piston sa sulod sa actuator molihok sa duha ka kilid, nga nagmaneho sa pagligid sa tunga nga output shaft, ug ang anggulo sa stroke eksakto nga 90 degree, nga naghimo sa balbula nga hingpit nga bukas. Sa diha nga ang hangin nga lungag sa wala mokuha sa hangin, ang piston sa sulod sa actuator mobalhin sa tunga, nga nagmaneho sa rolling sa tunga nga output shaft, ug ang stroke anggulo usab 90 degrees, aron ang balbula hingpit nga sirado.
Oras sa pag-post: Peb-19-2025